1. Существенное отличие:
Интеркулер на самом деле является вспомогательной частью турбонаддува. Его функция заключается в снижении температуры высокотемпературного воздуха после наддува, снижении тепловой нагрузки двигателя, увеличении объема впуска и, таким образом, увеличении мощности двигателя. Для двигателей с наддувом интеркулер является важным компонентом системы наддува. Радиатор является важным и основным компонентом системы водяного (или парового) отопления.
2. Различная классификация:
1). Интеркулер обычно изготавливается из алюминиевого сплава. В зависимости от различных охлаждающих сред, обычные интеркулеры можно разделить на два типа: с воздушным охлаждением и с водяным охлаждением. Радиаторы делятся на радиационные радиаторы и конвекционные радиаторы в зависимости от метода теплообмена.
2). Конвекционное рассеивание тепла конвекционных радиаторов составляет почти 100%, и их иногда называют «конвекционными радиаторами»; по сравнению с конвекционными радиаторами, другие радиаторы рассеивают тепло одновременно посредством конвекции и излучения, и их иногда называют «радиаторами».
3). По материалу радиаторы делятся на чугунные, стальные и радиаторы из других материалов. К радиаторам из других материалов относятся радиаторы из алюминия, меди, сталеалюминиевого композита, медноалюминиевого композита, композита из нержавеющей стали и алюминия и эмали.
