Обычно впускной маслопровод находится над топливной форсункой, а возвратный маслопровод находится ниже и разветвляется изнутри. Более того, впускная трубка масла обычно больше, чем трубка возврата масла, которая соединена с топливным фильтром.
Расширение:
Назначение обратки – регулировка давления топлива:
Для преодоления сопротивления потока топлива в топливном контуре низкого давления и обеспечения подачи топлива к ТНВД и форсунке к дизелям предъявляются определенные требования к давлению топлива, подаваемого ТНВД. В большинстве многоцилиндровых дизельных двигателей используется ТНВД плунжерного типа с камерой низкого давления над корпусом, которая на обоих концах оснащена впускным патрубком и патрубком возврата масла, а в патрубке возврата масла установлен предохранительный клапан. .
