I. Обзор продукта и функция
Название продукта:V - ремень
Общие имена:Шкив с коленчатым валом, Multi - шкив клина (примечание: TCD 2.9 в первую очередь использует v - ремни, а не мульти - клиновые ремни)
Место установки:Установлен на свободном конце (передний конец) коленчатого вала двигателя.
Основные функции:
Выход мощности:Действует как выходная точка для коленчатого вала двигателя, передавая вращательную мощность на v - ремня.
Драйн аксессуары:Приводит в движение следующие критические системы аксессуаров в унисон через один или несколько v - ремней:
Генератор:Взимает и питает электрическую систему всего оборудования.
Водяной насос:Циркулирует охлаждающую жидкость, чтобы гарантировать, что двигатель поддерживает оптимальную рабочую температуру (для моделей, где насос - ремень - приводимый).
Гидравлический насос:Предоставляет источник питания для гидравлического рабочего оборудования, такого как погрузчики и экскаваторы.
A/C компрессор:Обуждает кондиционирующую охлажденную систему.
Вентилятор:Приводит в движение охлаждающий вентилятор (обычно с помощью вязкой сцепления или электромагнитного сцепления).
II Технические функции и дизайн
Подлинный Deutz v - Bell -шкивы разработаны и изготовлены в соответствии с высокими стандартами для обеспечения надежности:
High - Материал прочности:Обычно делается изHigh - прочность чугунаиликованая стальВыдержать значительные удары и вибрации от коленчатого вала.
Точная динамическая баланс:Каждый шкив подвергается строгомуДинамическая балансирующая коррекцияПеред тем, как покинуть фабрику. Это критическая особенность, которая предотвращает вредные вибрации на высоких скоростях, защищает подшипники коленчатого вала и подшипники коленчатого вала двигателя и продлевает срок службы всей системы привода.
Оптимизированный дизайн канавки:Аугол и глубинаИз v - грауз шкивов фигурируется, чтобы обеспечить идеальное соответствие со стандартным V - ремнями (например, SPB, спецификации SPC), обеспечивая оптимальное трение и уменьшая проскальзывание и износ.
Безопасное монтаж:Обычно прикрепляется к коленчатому валу с помощьюконусный кустиликлавишв сочетании с высоким - прочтивными болтами, обеспечивая отсутствие относительного проскальзывания при высоком крутящем моменте и обеспечивая высокую точность выравнивания установки.
Анти - Коррозионная обработка:Поверхность часто обрабатывается от профилактики ржавчины (например, фосфалирования, живописи), чтобы противостоять суровой эксплуатационной среде.
Iii. Общие модели и совместимость
Предупреждение о совместимости:
Двигатель Deutz TCD 2.9 поставляется в различных конфигурациях, таких какВстроенный 4-цилиндровый (L4)иВстроенный 6-цилиндровый (L6).
Фронт - Конструкция системы конечного привода может варьироваться в зависимости от конфигураций, рейтингов питания и лет производства (например, различное количество аксессуаров для управления).
Следовательно,размеры, диаметр и количество канавок(Например, 2-grove, 3-grove) из шкива может отличаться.
горячая этикетка : Deutz TCD2.9 Engine V - Bell Bule, China, производители, заводские, индивидуальные, оптовые, скидки, на складе, сделаны в Китае
