Знаете ли вы крепления двигателя?
Опора двигателя в терминологии автомобильной промышленности называется подушкой для ног. Он состоит из резины и гидравлического масла и представляет собой резиновый буферный блок, соединяющий двигатель с рамой. Верхняя часть буферного блока соединена с двигателем, а нижняя часть рамы опирается на средний резиновый блок, который выполняет буферную и эластичную роль.
Функция опор двигателя
Опоры двигателя обычно имеют две опоры, левую и правую, для совместной поддержки двигателя. Во время работы двигателя возникает определенная вибрация, а резиновая деталь на опоре двигателя может устранить резонанс, возникающий во время работы двигателя. Наиболее важной ролью опор двигателя является поддержка двигателя и, во-вторых, смягчение ударной силы, возникающей при работе двигателя.
Причины, влияющие на поломку опоры
При длительном рабочем стрессе и привычках вождения резина и гидравлическое масло внутри опоры стареют и начинают вытекать масло.
