Топливный насос высокого давления является важным компонентом автомобильного дизельного двигателя. Его структура и принцип работы включают в себя множество ключевых компонентов и точное соответствие.
Узел топливного насоса высокого давления обычно состоит из топливного насоса высокого давления, регулятора скорости и других компонентов, установленных вместе для формирования единого целого. Среди них регулятор скорости является компонентом, который обеспечивает работу дизельного двигателя на низких оборотах и ограничение максимальной скорости, а также обеспечивает поддержание определенного соотношения между объемом впрыска и скоростью. Топливный насос высокого давления является важнейшим компонентом дизельного двигателя и считается компонентом «сердца» дизельного двигателя. Если у него возникнут проблемы, весь дизельный двигатель выйдет из строя.
В состав ТНВД входят механизм перекачки масла, механизм регулировки подачи топлива, приводной механизм и корпус ТНВД. Механизм перекачки масла включает втулку плунжера, плунжер, верхнюю и нижнюю пружины плунжера, клапан выпуска масла, седло клапана выпуска масла, пружину клапана выпуска масла и седло клапана выпуска масла. Плунжер и втулка плунжера составляют наиболее точную пару в топливном насосе высокого давления, называемую плунжерной парой. Именно за счет точного согласования плунжерной пары и высокоскоростного движения плунжера можно сжимать топливо. Число плунжерных пар в каждом ТНВД такое же, как и количество цилиндров в дизеле, которым он оснащен.
